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新一代508L月销506台 并不是实力体现

2019-12-04 10:13编辑:admin人气:


4月合资轿车销量出炉,东风标致车型表现依然稳定。被寄予厚望的508L车型, 4月销量仅仅只有506台,竟然不如3月606台销量。本来以为会成为同级别车型的搅局者,反而成笑话。

不比不知道,一比吓一跳,看一看同级别车型在4月的表现,本田雅阁21276台,丰田凯美瑞14079台,此处应该有心碎的声音。被同级别车型甩的连个影子都看不到。

俗话说,车好不好主要看销量。但是508L销量不好,并不能说明它没有实力。车界的朋友评价这一次标致似乎真的“懂”中国市场了。508L在保留出色驾控感受的同时,针对空间,变速箱,悬挂等过去存在的短板作出了天翻地覆的改变。

让我看一看508L有没有这个实力!

508L售价159,700-225,700元,共有先锋版、驾趣版、驾控版、激情版4款配置车型,提供350THP、400THP两款动力选择 。

LED仿生狮眼大灯,不怒而威;獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧,彰显力量之美;狮爪LED尾灯设计,与狮吼式前脸遥相呼应,同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管,“森林之王”的姿态与气势跃然而出。

508L将轴距加长至2848mm,车长达4870mm, 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm,整车身姿修长挺拔,尽显大气优雅,并带来宽敞舒适的驾乘空间。

508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱。这一设计最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓,给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘,与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”,仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方,让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据,陆地飞行的新潮体验扑面而来。

508L搭载了400THP PureTech涡轮增压直喷发动机,已达到国六B排放标准,最大功率155kW/5000rpm和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱,更为绵密的齿比提升了换挡平顺性,并优化了发动机工作的转速区间,使其能够长时间保持在高功效输出范围,从而实现更加优秀的油耗表现,达成6.1L/百公里综合油耗。

508L采用AMVAR可变独立后悬架,实现减震器阻尼的电子软硬调节,提供普通、舒适、运动3种驾驶模式满足在不同路况下对底盘的操控性和舒适性要求

508L所搭载的夜视系统。通过位于车辆前端的红外摄像头,探测到15-150m距离范围内的人或者动物,并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈潜在危险,提升夜间行驶安全。

508L上还搭载了City Park4全自动智能泊车辅助系统便是其中之一。它能在系统启动后,自动接管车辆行驶方向、前进后退、油门和转向功能,整个过程仅需按住电子换挡杆上的控制键便可一气呵成。

508L还是有和同级别车型掰一掰手腕的实力,但最大的问题在于之前新车型降价的影响,消费者处于持币观望态度。接下来让我们看508L怎么破局了。

(来源:未知)

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